JOEL RODRIGUEZ EN EL EQUIPO DEL SAIL GP ESPAÑOL

31-01-2020

El pasado miércoles se presentaba en Madrid, el equipo que representará a España en el circuito de catamaranes monotipo F50 formado por deportistas olímpicos y  campeones del mundo, entre los que se encuentra el regatista del Real Club Náutico de Gran Canaria Joel Rodríguez.

Puestos en contacto con el deportista grancanario que se encuentra estos días en Torrevieja (Alicante) entrenando para afrontar su próxima participación en la Copa de España de Láser Radial y Standard declaró: “es un orgullo poder formar parte de este equipo, porque por primera vez en la historia, España contará con una tripulación en el circuito mundial SailGP”.

Este equipo está compuesto por Jordi Xammar, deportista catalán que será el patrón del F50 una vez finalicen los Juegos Olímpicos de Tokio 2020 para los que ya se ha clasificado. Mientras tanto el neozelandés Phil Robertson lo sustituirá para comenzar la temporada. Con él estarán el catalán Florian Trittel, de 25 años (trimmer de ala); el vigués Luis Bugallo, de 24 años, (trimer de ala); el cántabro Diego Botín, de 26 años (controlador de foil); el menorquín Joan Cardona, 21 años (grinder, RCN Palma); el coruñés Iago López Marra, de 29 años (grinder), el mallorquín Mateu Barber, de 27 años y nuestro paisano Joel Rodríguez, de 22 años, (controlador de foil).

“No he podido estar en la presentación porque en estos momentos me encuentro llevando a cabo un concienzudo programa de entrenamientos en Alicante, donde llevo dos semanas a tope para llegar en la mejor forma posible a la cita nacional. Después tendré que afrontar las citas internacionales de Palma de Mallorca (Training Cup y Sofía) y finalmente en la gran cita de Génova donde nos jugamos la clasificación para los JJOO de Tokyo 2020 a la que también asistirá mi compañero de equipo Joaquín Blanco.”

Rodríguez atesora en su palmarés deportivo, destacados títulos como Campeón de Europa en 2014 o el Campeonato del Mundo sub21 en 2017, así como varios títulos nacionales. Su relación con  el resto de componentes de este jóven equipo que a partir de ahora afrontarán el circuito del GP Sail se remonta a una anterior participación en la Copa América Juvenil y a que varios de ellos han formado parte del equipo preolímpico español de estos últimos años.

El F50 es un catamarán desarrollado con Regla de clase (Box Rule); es decir todos son idénticos en el diseño. Su eslora es 15 metros y su manga de 8,80 metros. Su vela en ala mide 24 metros de alto, pudiendo llegar a 28 metros. Su tripulación es de cinco miembros con límite de peso de la tripulación de 438 kilogramos (promedio de 87.5 kg por tripulante), pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 53 nudos (98 km/h).

El Circuito Mundial SailGP se iniciará en Sidney (Australia), el 28 y 29 de febrero. Le seguirá San Francisco (2-3 de mayo) y Nueva York (12-13 de junio), antes del primer evento europeo del año en Cowes en la Isla de Wight (14-15 de agosto). El resto del calendario se anunciará en febrero. Joel Rodriguez afrontará este calendario en función de cómo se desarrolle su participación en las últimas pruebas del calendario preolímpico, en las que se encuentra en estos momentos, totalmente dedicado.

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Multicascos

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EL TEAM ARKEMA POSPONE SU HAZAÑA

13-11-2019

Los regatistas franceses Lolaou Roucayrol y Quentin Vlamynck han decidido posponer la travesía que iniciaron el pasado martes a bordo del Noir Desir, debido a las adversas condiciones de viento y mar que han encontrado entre Fuerteventura y Lanzarote.

El pasado martes, el Team francés Arkema partía de la bahía de Las Palmas de Gran Canaria para intentar lograr por primera vez, una marca de velocidad alrededor del archipiélago canario. Estos consagrados deportistas, muy conocidos en los círculos internacionales de navegación a bordo de multicascos y travesías en solitario, se encuentran en nuestra isla desde hace unas semanas, llevando a cabo un concienzudo programa de entrenamientos, aprovechando las posibilidades que ofrece esta ciudad en cuanto a infraestructuras náuticas y favorables condiciones climáticas. De momento ya han conseguido batir el récord de la vuelta a Gran Canaria, con una marca de 10 horas y 22 minutos.

No es la primera vez que apuestan por Las Palmas de Gran Canaria y en esta ocasión han repetido estancia en la Marina del Real Club Náutico donde se encuentran amarrados y desde donde salieron para llevar a cabo esta segunda hazaña, en la que se circunnavegaba todo el archipiélago canario, pero tras completar 180 millas, los vientos de 30 a 35 nudos, con puntas de 38 y las olas de 4 metros que encontraron tras salir de la zona azocada de Fuerteventura, obligó al multicasco francés a plantearse la vuelta a Gran Canaria, fundamentalmente por temas de seguridad, debido a las altas velocidades que alcanzan estas embarcaciones que se hacen más peligrosas aún, con olas de determinada altura.

A la espera que mejoren las condiciones sobre todo de mar, Roucayrol y Vlamynck dedicarán estas jornadas a reparar los pequeños desperfectos que han tenido el Noir Desir en esta travesía.

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