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Noticias
27 de septiembre de 2015

Guerra 5º y Ugarte 6º del 3º Circuito Iberdrola de Vela Paralímpica

Los regatistas de la clase 2.4 mR de vela paralímpica José Guerra y Javier Ugarte acaban en los puesto 5 y 6 del 3º Circuito Iberdrola, tras terminar este domingo en Abra (Getxo, Vizcaya). A continuación reporducimos la nota de prensa emitida por la organización de l evento y las clasificaciones de la prueba y del circuito.

Contundencia de Maestre en el Abra. La segunda jornada de la final del III Circuito Iberdrola se presentaba con muchas incógnitas para los patrones de la Clase 2.4mR después de tres pruebas disputadas. Según el reglamento de la regata, a partir de la cuarta prueba hay descarte para el peor resultado. Y en el caso de  Rafa Andarías, segundo de la general con diez puntos, su peor resultado es un sexto; Borja Melgarejo con un quinto, Javier Ugarte con un sexto, José Guerra con un octavo y Fran Piñeiro con un decimo; los cambios en la clasificación general serían muy significativos, como algunos de ellos valoraban antes de irse al agua:

“… en cuanto se haga un descarte Rafa Andarías se pegaría mucho. Mío objetivo para hoy es hacer un buen resultado en la primera prueba de la jornada para estar tranquilo y poder jugar un descarte más, que Rafa no puede. Si logro hacer otro primero en la primera prueba de hoy, ya me olvido del resto de los rivales”; declaró Antonio Maestre.

“Va a estar todo muy igualado con el primer descarte entre los tres primeros. Va ha ser decisiva la primera prueba de hoy. La jornada de ayer ha sido muy divertida porque no hemos tenido nada de ola, algo que siempre nos perjudica porque el 2.4mR tiene muy poco francobordo, ya la mínima no entra agua en el barco. Para nosotros una ola de un metro de altura es como para un crucero una de cuatro metros”; comentó Rafa Andarías.

A igual que en la jornada del sábado, 26 de septiembre de 2015, el Comité de Regata hubo de esperar a que el viento local se entablase, lo que ocurrió sobre las 13:00 horas con un viento entre 5 y 8 nudos de intensidad del noroeste en las mismas aguas interiores del Abra. Ubicándose el eje del campo de regatas entre el exterior del puerto deportivo del Real Marítimo del Abra – Real Sporting Club y el muelle de ferris de Gexto, con una distancia de 0,5 millas entre la línea de salida y la baliza de barlovento; a lo que se le tiene que sumar la corriente de mar que se produce por la marea desde la desembocadura del río Nervión al final de la ría de Bilbao, y con la ventaja que los grandes buques de pasaje no estaban amarrados en la terminal de Gexto, que ayer sí afectaron mucho sobre el campo de regatas con roles y cambio de presión, como manifestó el José Guerra, del Real Club Náutico de Gran Canaria: “… es un campo de regatas bastante complicado por las corrientes, muchos roles, muchos cambios de presión en uno y otro lado del campo”.

Maestre ha dominado de principio a fin la segunda jornada de la final del IIII Circuito Iberdrola 2.4mR Vela Paralímpica en aguas del Abra. La duda estaba en quien ganaría la cuarta prueba, y primera de este domingo (27 de septiembre de 2015). Y no solo la ganó, sino también las otras dos, sumando un total de cinco victorias en toda la regata y un segundo puesto, peor resultado que ha descartado.

Lejos de Maestre, la segunda posición ha sido para Arturo Maestre, que hoy ha firmado tres segundos puestos, finalizando con 18 puntos en la general. Empatando con los mismos puntos el tercero Borja Melgarejo. Y uno de los aspirante a los puestos de podio, el valenciano Rafa Andarías ha y ido de más a menos, perdiendo su segundo puesto provisional de la general de ayer ha finalizar en cuarta posición con 19 puntos.

Destacar el buen resultado del catalán Jordi Cargol en la última prueba del III Circuito Iberdrola con un tercer puesto. El de Palamós se ha desquitado de los malos resultados, y en breve contará con un nuevo 2.4mR más adaptado a su forma de navegar para empezar a prepararse para la próxima temporada.

En cuanto a la parte técnica de la regata: Cesar Sans, ejerció de Oficial Principal del Cuerpo Técnico, apoyado por José Luis Otero, Vicente F. González, Juan García-Santamarina. Y en el Comité de Protestas, el Presidente fue Oriol Ruiz Cabestany, con el apoyo de Eduardo García-Santamarina e Imanol Elorrita.

Javier de la Gándara acompañó a la flota 2.4mR. Antes de iniciarse hoy la regata, el patrón Javier Gándara navego en uno de los 2.4mR, concretamente en el del gallego Fran Piñeiro, para conocer de primera mano su maniobrabilidad y navegación; además de seguir dos de las tres pruebas disputadas. Además Gándara ha sido el velero que ha fabricado las actuales velas del III Circuito Iberdrola, que han tenido que utilizar la flota en cada una de las regatas del circuito.

Un trofeo muy especial, único y exclusivo. Se clausuró el III Circuito Iberdrola 2.4mR Vela Paralímpica con la entrega de premios en el Real Marítimo del Abra – Real Sporting Club a los tres primeros del circuito: Antonio Maestre, Arturo Montes y Rafa Andarías; acompañados por  el Presidente de la entidad, D. Estanislao Rey-Baltar; el Presidente del Comité Paralímpico, D. Alberto Jofre; D. Francisco Olarreaga, de la Delegación Institucional de Iberdrola en el Pais Vasco; y el Rafael Munilla, Presidente de la Federación Vasca de Vela.

Tras una larga temporada del III Circuito Iberdrola Vela Paralímpica de regatas 2.4mR, en Valencia, Cambrils, Puerto Sherry y la final en el Abra; la Asociación Española de la Clase 2.4mR ha considerado que el esfuerzo tenga un grato recuerdo con un trofeo único y exclusivo.

Se ha elegido la réplica del 2.4mR diseño N. Cook Mk I con la idea de rememorar otros diseños de esta Clase nacida en 1988 de la mano de los suecos Odd Linqvist, Håkan Södergren y Peter Norlin, que desde 1993 es Clase Internacional, y compite en los Juegos Paraolímpicos de Verano desde el 2000.

El diseño de los 2.4mR está inspirado en los famosos 12M de la Copa América (que compitieron entre 1958 y 1987); el cual parte de una fórmula que tiene que dar como resultado 12 metros si es un Copa América, y 2,4 metros si es un Clase 2.4mR:

-          L, eslora del casco

-          d,  diferencia de longitud de las secciones mayores

-          F, altura media de los francobordos

-          S, superficie total área vélica (mayor y foque)

Tres piezas únicas fabricadas por control numérico sobre un bloque de madera de “ayus”, por su color uniforme, que finalizadas van pegadas a una base de nogal.